In occasione del Guitar Summit, Harley Benton presenta una serie di aggiornamenti che interessa due aree distinte del catalogo. Da una parte ci sono le semiacustiche HB-35, declinate nella nuova HB-35TL della Tribute Series e nella HB-35Plus Rotary della Vintage Series. Dall’altra, le ST-Modern Plus HH: una versione con Vegatrem VT1 Ultratrem e una con ponte fisso Babicz, quest’ultima proposta in cinque nuove finiture metallizzate. Il filo comune è la ricerca di una dotazione più articolata senza cambiare la destinazione degli strumenti. Le HB-35 mantengono la costruzione semi-hollow con blocco centrale; le ST-Modern Plus HH conservano l’impostazione a doppio humbucker, ma affidano al ponte una parte decisiva della distinzione fra i modelli.
HB-35TL: la semiacustica della Tribute Series
La HB-35TL adotta corpo e top arcuato in acero, blocco centrale in okoumé e manico incollato in acero. La tastiera in palissandro ha bordi arrotondati, 22 tasti medium jumbo in alpacca e radius da 12". La scala è di 628 mm, mentre il profilo a C misura 22 mm al primo tasto e 23,5 mm al dodicesimo: numeri utili per capire che Harley Benton ha scelto un manico di spessore piuttosto tradizionale, senza inseguire un impianto più moderno. L’elettronica comprende due humbucker Tesla VR-60 con magneti Alnico 5, selettore a tre posizioni, due controlli di tono e due volumi push/pull per lo split dei pickup. La dotazione include ponte Deluxe Tune-o-matic, capotasto in grafite e meccaniche autobloccanti Sung-Il ML-55. Le finiture sono Pelham Blue, Golden Mist e Burgundy; la Pelham Blue è prevista anche per mancini. Lo split amplia le combinazioni disponibili, anche se il risultato resta da valutare all’ascolto: dividere le bobine di un humbucker non equivale automaticamente al comportamento di un pickup single coil progettato come tale.
HB-35Plus Rotary: sei posizioni per intervenire sui medi
La HB-35Plus Rotary parte da una ricetta differente: corpo in okoumé con blocco centrale, impiallacciatura in acero fiammato su top e fondo, manico incollato in mogano e tastiera in palissandro. Restano la scala da 628 mm, il radius da 12", i 22 tasti medium jumbo e la consueta coppia di controlli per volume e tono, con push/pull per lo split dei due humbucker ISOLA Alnico 5. A distinguere il modello, però, è ovviamente il selettore rotativo a sei posizioni. Nella prima posizione il circuito aggiuntivo è escluso; nelle cinque successive viene attenuata una parte delle frequenze medie, ed è quindi un controllo di voicing da usare insieme al selettore pickup e ai potenziometri tradizionali. Le finiture disponibili sono Transparent Black Gloss, Transparent Cherry Gloss e Vintage Sunburst Gloss.
ST-Modern Plus HH Vega: il ponte mobile cambia il progetto
La ST-Modern Plus HH Vega incorpora il ponte Vegatrem VT1 Ultratrem, un sistema flottante che consente movimenti della leva sia verso il basso sia verso l’alto. Harley Benton lo abbina a paletta reverse e meccaniche ad altezze differenziate, elementi scelti per contenere gli attriti e favorire la tenuta dell’accordatura. Il corpo è in ontano americano, con tacco rastremato e sagomature sul lato posteriore del body; il manico avvitato è in acero fiammato canadese, con tastiera in acero e bordi arrotondati. La scala misura 648 mm e il compound radius passa da 12" a 16". Completano il quadro 22 tasti medium jumbo in acciaio inox, capotasto in grafite, segnatasti laterali luminescenti e regolabile con wheel alla base del manico. I pickup sono due humbucker Tesla CROW85 con cover cromate: un volume, un tono push/pull per lo split e un selettore a tre posizioni costituiscono un’elettronica essenziale, che lascia al Vegatrem il ruolo di protagonista in questo modello.
ST-Modern Plus HH: ponte fisso e cinque finiture
La ST-Modern Plus HH con ponte fisso condivide con la Vega la scala da 648 mm, il compound radius da 12" a 16", il manico in acero fiammato canadese e i 22 tasti in acciaio inox. Cambiano però il corpo, qui in pioppo, e il ponte: un Babicz FCH Z con corde passanti attraverso il corpo, mentre la coppia di humbucker Tesla CROW-85 conserva lo split azionato dal push/pull del tono Le nuove colorazioni sono Radiant Red Metallic, Desert Metallic, Root Beer Metallic, Tangerine Metallic e Purple Metallic; quest’ultima è annunciata anche in versione mancina. Al di là delle finiture, la scelta fra le due ST-Modern Plus HH è piuttosto chiara sulla carta: Vegatrem e corpo in ontano per chi usa attivamente la leva, Babicz fisso e corpo in pioppo per chi preferisce un ponte senza regolazione flottante.
Disponibilità e prezzi verificati
Harley Benton indica la disponibilità online dal 24 settembre e porta gli strumenti allo stand del Guitar Summit dal 25 al 27 settembre. Sulle pagine Thomann consultate, la HB-35TL compare a 349 euro, la HB-35Plus Rotary a 299 euro e la ST-Modern Plus HH con Vegatrem in Rootbeer Metallic a 449 euro. Si tratta dei prezzi mostrati dal sito tedesco al momento della verifica; per le altre varianti e per il totale applicato a un ordine dall’Italia è opportuno controllare la relativa scheda di acquisto.
Ulteriori informazioni: www.harleybenton.com
HB-35TL: la semiacustica della Tribute Series
La HB-35TL adotta corpo e top arcuato in acero, blocco centrale in okoumé e manico incollato in acero. La tastiera in palissandro ha bordi arrotondati, 22 tasti medium jumbo in alpacca e radius da 12". La scala è di 628 mm, mentre il profilo a C misura 22 mm al primo tasto e 23,5 mm al dodicesimo: numeri utili per capire che Harley Benton ha scelto un manico di spessore piuttosto tradizionale, senza inseguire un impianto più moderno. L’elettronica comprende due humbucker Tesla VR-60 con magneti Alnico 5, selettore a tre posizioni, due controlli di tono e due volumi push/pull per lo split dei pickup. La dotazione include ponte Deluxe Tune-o-matic, capotasto in grafite e meccaniche autobloccanti Sung-Il ML-55. Le finiture sono Pelham Blue, Golden Mist e Burgundy; la Pelham Blue è prevista anche per mancini. Lo split amplia le combinazioni disponibili, anche se il risultato resta da valutare all’ascolto: dividere le bobine di un humbucker non equivale automaticamente al comportamento di un pickup single coil progettato come tale.
HB-35Plus Rotary: sei posizioni per intervenire sui medi
La HB-35Plus Rotary parte da una ricetta differente: corpo in okoumé con blocco centrale, impiallacciatura in acero fiammato su top e fondo, manico incollato in mogano e tastiera in palissandro. Restano la scala da 628 mm, il radius da 12", i 22 tasti medium jumbo e la consueta coppia di controlli per volume e tono, con push/pull per lo split dei due humbucker ISOLA Alnico 5. A distinguere il modello, però, è ovviamente il selettore rotativo a sei posizioni. Nella prima posizione il circuito aggiuntivo è escluso; nelle cinque successive viene attenuata una parte delle frequenze medie, ed è quindi un controllo di voicing da usare insieme al selettore pickup e ai potenziometri tradizionali. Le finiture disponibili sono Transparent Black Gloss, Transparent Cherry Gloss e Vintage Sunburst Gloss.
ST-Modern Plus HH Vega: il ponte mobile cambia il progetto
La ST-Modern Plus HH Vega incorpora il ponte Vegatrem VT1 Ultratrem, un sistema flottante che consente movimenti della leva sia verso il basso sia verso l’alto. Harley Benton lo abbina a paletta reverse e meccaniche ad altezze differenziate, elementi scelti per contenere gli attriti e favorire la tenuta dell’accordatura. Il corpo è in ontano americano, con tacco rastremato e sagomature sul lato posteriore del body; il manico avvitato è in acero fiammato canadese, con tastiera in acero e bordi arrotondati. La scala misura 648 mm e il compound radius passa da 12" a 16". Completano il quadro 22 tasti medium jumbo in acciaio inox, capotasto in grafite, segnatasti laterali luminescenti e regolabile con wheel alla base del manico. I pickup sono due humbucker Tesla CROW85 con cover cromate: un volume, un tono push/pull per lo split e un selettore a tre posizioni costituiscono un’elettronica essenziale, che lascia al Vegatrem il ruolo di protagonista in questo modello.
ST-Modern Plus HH: ponte fisso e cinque finiture
La ST-Modern Plus HH con ponte fisso condivide con la Vega la scala da 648 mm, il compound radius da 12" a 16", il manico in acero fiammato canadese e i 22 tasti in acciaio inox. Cambiano però il corpo, qui in pioppo, e il ponte: un Babicz FCH Z con corde passanti attraverso il corpo, mentre la coppia di humbucker Tesla CROW-85 conserva lo split azionato dal push/pull del tono Le nuove colorazioni sono Radiant Red Metallic, Desert Metallic, Root Beer Metallic, Tangerine Metallic e Purple Metallic; quest’ultima è annunciata anche in versione mancina. Al di là delle finiture, la scelta fra le due ST-Modern Plus HH è piuttosto chiara sulla carta: Vegatrem e corpo in ontano per chi usa attivamente la leva, Babicz fisso e corpo in pioppo per chi preferisce un ponte senza regolazione flottante.
Disponibilità e prezzi verificati
Harley Benton indica la disponibilità online dal 24 settembre e porta gli strumenti allo stand del Guitar Summit dal 25 al 27 settembre. Sulle pagine Thomann consultate, la HB-35TL compare a 349 euro, la HB-35Plus Rotary a 299 euro e la ST-Modern Plus HH con Vegatrem in Rootbeer Metallic a 449 euro. Si tratta dei prezzi mostrati dal sito tedesco al momento della verifica; per le altre varianti e per il totale applicato a un ordine dall’Italia è opportuno controllare la relativa scheda di acquisto.
Ulteriori informazioni: www.harleybenton.com
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