Primo cambio corde ho pensato di dare una pulitina alle meccaniche un po' sporche. Se non pensavo era meglio. Allento le viti per smontare le ruote dentate dal perno; tutto bene finchè non arrivo a quella del re: ossidata, inchiodata, faccio forza e la vite si spezza. Mannaggia..

Non dispero, ci penso su un po' e poi decido di intervenire: ho pulito bene con il dremel e poi ho messo il "metallo liquido", un collante epossidico della Bostik, e ho lasciato in posa per 24 ore. Ieri ho messo le corde, ho accordato, fatto anche un po' di tira e molla per metterla sotto sforzo e per ora sembra tenere. Però bo'..

La seccatura non sarebbe tanto il cambio, sono delle meccaniche misura standard da classica con perni in metallo, si trovano facilmente e costano anche poco, però così brunite non si trovano, per questo preferirei tenere le originali, se possibile..

P.s.: impossibile togliere il moncone di vite spezzata: troppo piccola, e troppo dura da svitare. L'unica sarebbe quella di "tritarla" con il dremel, ma rischio di rovinare il perno. .