Inutile negarlo: anche il più convinto sostenitore delle tecnologie analogiche guarda con una certa invidia alla praticità del digitale. Avere i propri suoni preferiti a portata di switch, col minimo ingombro e senza dover aggiustare continuamente manopole e levette a seconda del brano che si andrà ad affrontare, è un sogno, e grazie all'ambizioso progetto dell'Analog Drive firmato Elektron potrebbe diventare realtà.
L'azienda svedese ha messo a punto un overdrive completamente programmabile, con menu in cui muoversi e una ricca dotazione di parametri per definire i suoni da salvare in un massimo 100 preset. Ciò che differenzia l'Analog Drive dalla spietata concorrenza della modellazione virtuale è che, al suo interno, il suono non passa attraverso alcun circuito digitale, bensì si distorce in maniera puramente analogica. Il cursore centrale, così simile a quello presente in molti pedali multieffetto, non dà accesso ad alcun algoritmo o simulazione, ma aziona fisicamente uno tra gli otto circuiti di overdrive e distorsione fisicamente presenti all'interno dello chassis.
Tutta la costruzione del suono avviene in modo analogico, senza conversioni e ricalcando le timbriche di alcuni dei drive più famosi sul mercato, più qualche piacevole interpretazione personale. Le distorsioni possono essere modellate con i soliti controlli di Gain e Level, poi scolpite attraverso un'equalizzazione accurata su tre bande. Agli alti, medi e bassi si affianca un'ulteriore manopola con cui decidere manualmente su quali frequenze dovranno agire i medi.
Sebbene i puri circuiti di distorsione e tutto il comparto dedicato all'audio siano analogici, la potenza del digitale si presta al controllo. Dietro i potenziometri si celano in realtà dei dispositivi programmabili, in modo tale che ogni preset possa avere dei precisi settaggi da salvare e richiamare in qualunque momento, sia con i pulsanti integrati sia grazie alla piena compatibilità col protocollo MIDI, che consente di gestire l'Analog Drive anche in remoto.
Nella parte bassa, il pedale Elektron ha tre switch. Quello centrale è dedicato all'attivazione dell'effetto, mentre i due ai lati servono a navigare tra i preset.
Tutte le connessioni sono sul dorso e, oltre ai jack per ingresso e uscita, ne prevedono altri due per altrettanti pedali d'espressione.
Avere un Analog Drive in pedaliera equivarrebbe ad avere otto effetti, tra boost, fuzz, overdrive e distorsori hi gain, con in più la capacità di programmarli senza dover ritoccare alcuna manopola durante l'esibizione, tra un pezzo e l'altro. Ideale per rendere una pedaliera più compatta dal vivo ma anche per offrire una gamma sconfinata di suoni in un'unica macchina durante il lavoro in studio, lo stompbox ha come unica caratteristica non-standard la necessità di funzionare a 12 volt anziché i comuni 9. L'alimentatore è comunque incluso, quindi niente di cui preoccuparsi.
Sotto lo chassis crema dell'ultimo nato in casa Elektron trovano posto:
- Clean Boost, un booster da 0 a 20 dB dalla headroom elevata grazie all'alta tensione
- Mid Drive, ispirato al classico overdrive a basso guadagno con medie prominenti
- Dirty Drive, una saturazione tendente al fuzz di stampo vintage
- Big Dist, distorsione british, abbondante nel gain e intellegibile sui bassi
- Focused Dist, ispirato all'overdrive boutique per eccellenza
- Harmonic Fuzz, tipico octave fuzz caldo e non estremo nella saturazione
- High Gain, sustain da vendere e definizione su note singole e accordi
- Thick Gain, distorsione pura, moderna e con bassi spessi.
L'Analog Drive sarà presto in Italia grazie alla . Nel frattempo, è possibile trovare maggiori informazioni tecniche e una serie di esempi audio. Per il mercato nostrano, ci aspettiamo un prezzo senz'altro importante se rapportato alla concorrenza degli overdrive tradizionali, ma più che interessante se visto in cambio di ben otto circuiti differenti e completamente programmabili. |
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